亚冠

经七路泺源大街公交车道开通11处监控抓拍

2019-10-13 06:22:49来源:励志吧0次阅读

  经七路泺源大街公交车道开通 11处监控抓拍乱入车辆

  8月18日,从市交警支队获悉,经过近4个月的升级改造,济南首条公交走廊(经七路泺源大街双向)全线开通。此次道路改造除增设公交专 -->

  8月18日,从市交警支队获悉,经过近4个月的升级改造,济南首条公交走廊(经七路泺源大街双向)全线开通。此次道路改造除增设公交专用道外,还增加机非隔离带、电子抓拍点,对部分路口的复杂标志标线进行优化。公交走廊开通之后,沿线公交车辆平均提速18%,公交司机的感受从痛苦秒变痛快。

  公交提速18% 34处即停点缓解打车难

  时速30公里左右,半个多小时就从经七纬十二路开到了山东大厦,让102路司机杨帆直呼痛快。从济南大学到葛家庄,现在跑一个来回是两个半小时,比过去减少了半个小时。家住和谐广场附近、在泉城广场附近一家饭店工作的王女士则表示,坐公交上下班从半小时左右缩短为不到20分钟。

  据交警数据统计,经七路-泺源大街(纬十二路-历山路)长约5.5公里,沿线全部开辟双向公交专用道。改造前公交时速仅13.2公里,开设公交专用道后为15.6公里,平均速度提高了18%,公交车在这5.5公里路段平均运行时间减少6.3分钟。

  今年1月,郎茂山路-纬十二路公交专用道开通。现在经七路-泺源大街段公交专用道的开通,标志着济南首条公交走廊(郎茂山路-阳光新路-经七路-泺源大街)正式贯通。交警介绍,将分段的公交专用道连起来形成公交走廊后,高峰期公交出行的优势体现得更明显。

  当然,除增设公交专用道外,公交走廊沿线的公交车站在7月底全部拉直,以保证辅道的连续性。针对前期市民提出的打车难的问题,交警部门在公交走廊沿线,设置了34处出租车临时停靠点。出租车司机知道在那停车,不用担心走公交专用道被抓拍。交警表示。

  杆石桥路口首试公交待转 南门大街设你红我先绿灯

  18日下午,从经七路西口坐上102公交车,车辆由西向东驶过经七纬十二路口,进入公交专用道。道路两侧已经很少有机动车成排停放。

  当车辆行驶至杆石桥路口时,左转信号灯为红灯,但是前面的6路公交车依然向前行驶,停在停止线前面。原来,自公交专用车道开辟以来,直行与左转公交车由于同处一条专用道内。杆石桥路口由西向北左转的公交线路只有两班车,交警在经七路杆石桥路口首次施划公交待转区,使直行与左转公交车可交错通行。

  另外,在泺源大街和南门大街交叉口看到了一个独特的信号灯,灯上有公交车图案,且与其他信号灯并不同步,也就是说,你红着,我先绿了。民警表示,在南门大街路口增设公交优先信号灯,公交车较由东向西直行车辆提前放行5秒。

  泺源大街进入和平路 直行先绿7秒

  粗略计算,从经七路西口向东至泺源大街历山路口,交通平峰时间用时半小时左右。在该路口南侧,施划了公交车道后,西向东直行车道只剩一条,剩余是2排左转、一排公交车道和一排右转。

  在电视问政节目中,曾有热心市民反映这样影响通行。经过调研,交警部门将此路口附近信号灯配时调整,又在此路口直行车道设置了直行待行区,以提高直行通行效率。

  在泺源大街历山路口西侧,信号灯中间多出一个直行待行的指示牌,显示绿灯的时间要比直行信号灯提前7秒亮起。市交警支队交通处副处长王锋表示,设置直行待行区域是为了提高直行通行效率,减少直行车辆等待时间。这样可以给后车提供提前起动的空间和时间,提高整条车道的通行效率。

广州物联网
冰雪
菜谱
分享到: